Pionier van de Lifestyle Station: E30 Touring
Ontworpen uit pure passie en noodzaak door BMW engineer Max Reisböck.
Over dit model
Het verhaal van de Touring is legendarisch: BMW medewerker Max Reisböck had een praktische auto nodig voor zijn familie, nam een schade-sedan en lastte zelf een stationwagon in elkaar. BMW-directie was zo onder de indruk dat het model vrijwel ongewijzigd in productie ging.
Snelle Feiten
Productie: 1987 – 1994
Carrosserie: Touring (E30/5)
Prestaties: Sportiever dan andere stations uit die tijd. De aerodynamica was vergelijkbaar met de sedan, en met ~1125L bagageruimte bood hij veel praktisch nut.
Onderhoud & Aandachtspunten
Specifieke roestplekken zijn de gehele achterklep (vooral rond het raam en kentekenverlichting) en falende ruitenwissermotoren of sproeiers achter.
Trivia
- De E30 Touring heeft nooit de chroombumpers (VFL) gekend; hij debuteerde in 1987 direct in de NFL (Nachfacelift) stijl met plastic bumpers.
- Hij werd ontworpen uit pure passie en noodzaak door BMW-engineer Max Reisböck in zijn eigen garage, omdat er destijds geen E30 stationwagon bestond.
Geleverde Motoren
316i / 318i
Praktisch, betaalbaar. M40 blokken na 1987.
320i / 325i
Gewilde zescilinders. De 325i Touring is nu een verzamelaarsobject.
325ix
Zeldzame permanente vierwielaandrijving op de Touring. Perfect voor wintersport.
324td
Vaak gekozen voor de lange afstanden. Betrouwbare turbodiesel (115pk).